Наезд на препятствие: оформление ДТП с ГАИ и без

Ситуаций, в которых ДТП произошло из-за того, что один водитель двигался и въехал в стоящий автомобиль, в 2021 году может быть очень много, и все они разные.

Вы попали в аварию или ваш припаркованный автомобиль ударили? Пострадал ли кто-то при ДТП или нет? Не нарушал ли правила остановки и стоянки стоящий авто? Произошло всё во дворе, на дороге или же на трассе в гололёд? Каждое такое происшествие рассматривается инспекторами или судьями индивидуально, часто назначается экспертиза, но мы расскажем об основных моментах в таких ситуациях, которые можно и нужно знать. Для удобства будем описывать ситуации и для потерпевшего, и для виновника.

Авто стояло во дворе, и врезался другой автомобиль – что делать?

Здесь тоже случаи бывают разные:

  • если вы видели, как въехали в стоящую машину,
  • если вы вышли к своему автомобилю после долгой стоянки и увидели повреждения,
  • когда виновник ударил стоячее транспортное средство и скрылся.

Ситуация №1: Это произошло только что

Потерпевший, если был неподалеку от своего стоящего авто и видел момент удара, может сразу приступать к оформлению данного ДТП. Вы можете предложить виновнику составить европротокол (это разрешено законом 2021 года) или оформляться с сотрудниками ГИБДД, однако, последние не очень любят оформлять маленькие аварии, которые можно оформить упрощенно, без их участия.

Ситуация №2: Увидели повреждения после стоянки

Если потерпевший увидел повреждения на своём припаркованном автомобиле спустя какое-то время после аварии, то в таком случае нужно обязательно обращаться в ГИБДД.

Сперва необходимо сообщить о том, что такое ДТП имело место быть, а также то, что предполагаемый виновник ударил стоячую машину и скрылся.

А потом уже действовать с учетом того, что сообщат полицейские.

Может быть такое, что данное происшествие оформили, но, так как с потерпевшим не удалось связаться, то составили все документы без вас и вам необходимо будет просто явиться за бумагами в ГИБДД.

Ситуация №3: Если виновник ударил и скрылся

Тогда после звонка в ГИБДД нужно предпринять ещё несколько действий, которые смогут существенно упростить получение вами возмещения по ОСАГО или же напрямую с виновника ДТП.

  1. В первую очередь осмотрите сам автомобиль – нередко очевидцы ДТП со стоящим автомобилем оставляют записку на нём со своими контактами.
  2. Поспрашивайте у соседей – возможно, кто-то был очевидцем данного инцидента и машину виновника.
  3. Осмотритесь или узнайте о наличии камер наружного наблюдения, направленных в то место, где стоит ваша машина.
  4. Пройдитесь по ближайшим дворам и поищите авто с подходящими повреждениями. В большинстве случаев краска от вашего автомобиля остаётся в месте контакта.

Наезд на препятствие: оформление ДТП с ГАИ и без

От сотрудников ГИБДД необходимо добиться, чтобы они запросили видеозаписи с камер, если такие имеются рядом (камеры у подъездов, на домах, видеодомофоны), ведь там может быть зафиксирован момент столкновения и госномер автомобиля виновника.

На самом деле, в такой ситуации самое главное – это не установить водителя, который допустил столкновение с вашим стоящим авто, а узнать номер автомобиля виновника, поскольку по нему можно будет узнать данные, с которыми уже можно будет обратиться к страховщику (если на авто виновника было оформлено ОСАГО) или же подать иск к собственнику авто.

Виновнику ДТП в первую очередь необходимо помнить, что скрытие с места аварии не избавит его от проблем, а только добавит их. Оформить дорожно-транспортное происшествие, при условии, что есть полис ОСАГО, намного проще и дешевле (повысится только стоимость полиса на следующий период страхования, и вряд ли на сумму, превышающую ущерб от аварии).

Поэтому, задев чью-то остановившуюся машину, постарайтесь найти собственника данного автомобиля, быть может, у него оставлен номер телефона под стеклом, или спросить у жильцов, чья эта машина.

Если попытки не увенчались успехом, тогда необходимо вызвать и дождаться сотрудников ГИБДД.

Ведь если уехать, то за скрытие с места ДТП можно лишиться водительского удостоверения и в добавок возместить ущерб из собственного кармана по регрессному требованию страховщика.

При этом, стоит помнить, что в подавляющем большинстве случаев виновником аварии будет только тот водитель, который врезался в припаркованное авто.

Поскольку скорости во дворах небольшие, то, как правило, пострадавших в таких инцидентах не бывает. Это и хорошо, проще и быстрее можно все оформить и получить возмещение, а виновнику – не понести дополнительное наказание за вред здоровью или жизни.

Если произошло на дороге

В такой ситуации вариантов ДТП будет больше, поскольку могут быть пострадавшие и не всегда понятно, кто же виноват.

Попробуем перечислить все возможные ситуации.

  1. Автомобиль припаркован на обочине в соответствии с ПДД. Пострадавшие есть или нет.
  2. Машина стоит на обочине в нарушение ПДД, и в неё въехала другая машина. Пострадавшие есть/нет.
  3. ТС припарковано на проезжей части и не нарушает ПДД. Пострадавшие есть/нет.
  4. Авто стоит на проезжей части в нарушение ПДД. Пострадавшие есть/нет.

Наезд на препятствие: оформление ДТП с ГАИ и без

ДТП с пострадавшими и без, в основном отличаются лишь процессом оформления ДТП и сроками принятия решения по такому происшествию. При установлении степени вреда здоровью оно может затянуться примерно на год.

Но пострадавшие могут находиться не только в автомобилях, но и на проезжей части дороги, при этом как с соблюдением требований Правил дорожного движения, так и нарушая их. В случае нарушения ПДД водителями или пассажирами ТС вина в ДТП может быть возложена на них, или распределена между пострадавшим и водителем врезавшегося авто.

Такой же принцип и в ДТП между машинами. В случае, когда авто стояло в нарушение ПДД, в некоторых случаях можно доказать вину остановившегося водителя или же суд распределит вину в процентном соотношении.

Тут, конечно же, важно, чтобы в деле была видеозапись либо с регистраторов, либо с камер наружного наблюдения, которая поможет двигавшемуся водителю доказывать свою невиновность.

Без такой видеозаписи, доказывать, что в нарушение ПДД не был выставлен знак аварийной остановки, на водителе не было светоотражающего жилета или он появился на дороге прям перед автомобилем, крайне тяжело…

А успех в таком деле стремится к нулю.

Поэтому стоит после ДТП озаботиться поиском и сохранением таких видеозаписей, возможно из автомобилей свидетелей ДТП. Но только после звонка в полицию (и, возможно, в скорую) и сообщения о факте аварии

Судебная практика 2021 года

В таком деле суд будет принимать решение, исходя из имеющихся в деле доказательств, и, как правило, назначает судебную автотехническую экспертизу. Эксперту будет поручено ответить на несколько вопросов, исследовав все материалы дела и имеющиеся в нем доказательства.

Поэтому важно приобщить к материалам дела как можно больше доказательств вашей невиновности. Это могут быть:

  • видеозаписи,
  • фотографии с места ДТП,
  • фотографии повреждений,
  • свидетельские показания,
  • данные в ходе судебного разбирательства.

Тот факт, что одного из участников признали виновным в нарушении ПДД при рассмотрении дела об административном правонарушении, не исключает, что и в действиях второго участника тоже были нарушения, поэтому в гражданском процессе постановление по делу будет лишь одним из доказательств, которое будет оценивать суд. В таком случае можно будет попробовать доказать обоюдную вину в ДТП, а если удастся, то и только вину второго участника.

Наезд на препятствие: оформление ДТП с и без ГАИ

Наезд на препятствие: оформление ДТП с ГАИ и без

  • К ДТП также относят аварийную ситуацию — наезд на препятствие.
  • Основная причина — машина ударяется или наезжает на неподвижные объекты.
  • К самым распространенным из них относят:
  1. насаждения у дороги;
  2. стройматериалы;
  3. ограждения;
  4. мостовые опоры;
  5. столбы;
  6. придорожные здания и различные постройки;
  7. незакрытая дверь другой машины.

Опасность такого ДТП приравнивается к последствиям лобового столкновения различных ТС, т.к. в итоге могут погибнуть находящиеся в салоне автомобиля люди.

Если водитель и пассажиры до наезда на препятствие не пристегнулись ремнями безопасности, а транспортное средство развило большую скорость, то вероятность смерти людей увеличивается в несколько раз.

Сделаем акцент на самых распространенных:

  • Несоблюдение ПДД за № 1090 от 23.10.93 г., утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации. К ним можно отнести: движение автомобиля на высокой скорости, неиспользование ремней безопасности, езда на неисправном автомобиле или вождение под воздействием алкоголя.
  • Курение или перекусывание в процессе вождения.
  • Невнимательность на дороге.
  • Усталость водителя.
  • Громкое звучание музыки в салоне, разговор водителя по телефону в процессе вождения.
  • Плохие климатические условия.

Наезд на препятствие – оформление ДТП 2015

Регистрировать такое ДТП можно по двум формам: с участием инспектора ГАИ и без него.

Наезд на препятствие – оформление ДТП с сотрудником ГАИ

Правоохранитель ГИБДД, прибыв на место события, изучает обстоятельства, послужившие наезду на препятствие. Обязателен сбор информации:

  • о водителе (его ФИО, домашний адрес, телефонный номер);
  • пояснения виновника аварии, ее участников;
  • очевидцев случившегося;
  • о ДТП;
  • о повреждениях ТС.
Читайте также:  Как решить споры о детях при разводе: основные принципы

Затем инспектор составляет:

  1. Протокол осмотра территории с обязательной фиксацией места дороги, где отмечен наезд на препятствие, и ближайших улиц. Площадь и форма проезжей части являются важными элементами при расследовании ДТП. Инспектор обращает внимание на присутствие светофоров, разметки и дорожных знаков.Дорожный инспектор вносит в протокол информацию относительно наличия покрытия, тропинок для пешеходов, сараев, гаражей, киосков, растительности. Характеризует состояние тротуаров, обочин, бордюров, кюветов, неровностей асфальта и др. Дополняет протокол погодными условиями и видимостью при осмотре территории ДТП. Обзорность с места водителя зависит от положения солнца.Инспектор ГАИ обязательно вносит в протокол:
    • Период проведения осмотра.
    • Размеры и расстояния, имеющие значимость для предстоящего расследования происшествия.
    • Список изъятых улик с места ДТП.
    • Способ фиксации обстановки ДТП (слепки, съемка и т.д.).
    • Заявления от пострадавших, владельцев авто, понятых, свидетелей.
  2. Справку о дорожно-транспортном происшествии по форме № 154, утвержденной Приказом МВД России от 1 апреля 2011 года. В ней значится вся информация относительно:
    • участников ДТП, их личных данных;
    • времени и даты происшествия;
    • госномеров машин-участниц ДТП;
    • пострадавших;
    • повреждений авто.

    Инспектор ГАИ может выдать водителю справку о ДТП с небольшой задержкой. Если наезд на препятствие произошел ночью, автомобилист получит документ на следующий день.

  3. Схему дорожного происшествия с подробным описанием обстоятельств и дополнительных пояснений участников. В схему обязательно включают:
    • Точные замеры месторасположения машины, совершившей наезд на препятствие.
    • Предметы соударения.
    • Сведения о тормозном пути автомобиля.
    • Характеристику ближайших предметов, представленных в масштабе.
    • Записки с пояснениями и изображение места ДТП в виде чертежа.
    • Определение обстоятельств, которые ограничили видимость для участников ДТП.
    • Перечень вспомогательных ориентиров (деревья, строения, столбы, указатели и др.).
    • Размеры предметов относительно осевой линии дороги (параллельно и перпендикулярно).
    • Значимые точки ТС (ступицы колес, буксирные крюки).
  4. Протокол техосмотра автомобиля, в котором обнаружены повреждения и неисправности. Обязательно указание степени деформирования деталей машины, территории разброса, расстояния между предметами и местом наезда на препятствие. Фиксируются размеры, виды повреждений и их положение. Для ведения дальнейшего расследования будут важны такие моменты, как нахождение частиц земли, крови, одежды, краски и т.д.
  5. Протокол контроля трезвости водителя за рулем. При необходимости инспектор ГАИ вместе с понятыми везет водителя в медучреждение для проведения экспертизы. По ее итогам врач-нарколог вносит информацию о состоянии опьянения автомобилиста в Протокол медосвидетельствования.

Наезд на препятствие – оформление ДТП без ГАИ

Водители-участники ДТП могут лично оформить документы относительно наезда на препятствие. Но только в том случае, если пострадавших двое и каждый из них не имеет претензий друг к другу относительно имущественного ущерба. Автомобилисты должны быть застрахованы по ОСАГО.

  1. Если участником аварии оказался только один водитель, он обязан пригласить сотрудника правоохранительных органов для ее регистрации.
  2. В случае самостоятельного оформления наезда на препятствие автомобилист должен заполнить бланк извещения о происшествии, а затем срочно передать его страховую компанию.
  3. При этом водитель подробно излагает:
  • ситуацию, способствовавшую нанесению ущерба;
  • схему ДТП;
  • размер и характер причиненного вреда.

Рекомендуется обратиться к сотрудникам ГИБДД, так как они квалифицированно отразят обстоятельства аварии, точно установят характер ущерба, опишут обстановку и оценят состояние автомобилиста.

В случае совершения наезда на препятствие выявляют виновных. Ими могут быть сами водители и третьи лица. К ответственности за такое деяние привлекают автомобилиста, если ДТП произошло по его вине.

Причинами столкновения с неподвижным предметом (столбом, деревом, стеной и т.п.) могут оказаться разговоры водителя по телефону, употребление пищи, напитков и др., отвлекающие внимание от вождения.

Третьими лицами называют собственников объектов столкновения, которые «не должны там находиться». Это дорожные знаки, разделители, столбики, трубы, торчащая арматура и прочее, своевременно не убранное с дороги после ремонтных работ.

После ДТП такого типа желательно урегулировать спорные вопросы с участием инспектора ГИБДД. Он выезжает на место инцидента и оформляет документы согласно законодательству, определяет виновных происшествия.

Обе стороны могут нести уголовную или административную ответственность. К уголовной привлекают, если:

  1. в результате инцидента ухудшилось здоровье человека;
  2. произошел срыв беременности;
  3. констатирована смерть человека;
  4. полученные увечья сделали человека инвалидом.

Если наезд на препятствие не привел к летальному исходу пострадавшего и произошел по неосторожности, водитель будет наказан лишением свободы на два года. Будучи за рулем под воздействием алкоголя, автомобилист понесет наказание до четырех лет.

При дорожном происшествии, повлекшем за собой смерть пострадавшего, наказание ужесточается. Срок лишения свободы повышается до пяти лет, а при управлении транспортным средством в нетрезвом состоянии — до семи лет.

  • Если в результате такого ДТП пострадали два и более человека, водитель будет привлечен к уголовной ответственности на семилетний срок лишения свободы, а будучи за рулем под воздействием алкоголя – на девятилетний.
  • Независимо от срока, водитель лишится прав на период до трех лет.
  • Согласно законодательству, к административной ответственности может быть привлечен водитель, если наезд на препятствие не связан с тяжкими последствиями. Такое правонарушение происходит в случае:
  • невнимательного вождения;
  • несоблюдения ПДД;
  • вождения машины, непригодной к эксплуатации;
  • нанесения материального ущерба третьим лицам.

Внимание! Если на момент ДТП водитель находился за рулем под воздействием алкоголя, но к счастью, пострадавших нет, он заплатит штраф в виде 30 тысяч рублей и лишится водительских прав на два года.

К тому же, водитель должен возместить ущерб третьему лицу — владельцу объекта. В данной ситуации, чтобы избежать спорных вопросов со страховщиками, важно срочно оформить ДТП. Тогда собственнику объекта будет назначена компенсация по полису ОСАГО. В противном случае, владелец машины оплатит лично нанесенный ущерб.

Наезд на препятствие – страховой случай КАСКО

Собственники полиса КАСКО, оказавшись в такой ситуации, облегченно вздыхают, потому что незначительный ущерб страховщики этой компании покроют без проблем. Необходимо четко знать условия договора по такому страховому случаю.

Если у Вас на руках отличная программа страхования со всем набором условий и рисков, 100% вероятность того, что вам возместят последствия наезда на препятствие, и даже без наличия справок. Этот принцип в силе, если в числе повреждений — поцарапанный бампер.

В том случае, когда справка все-таки нужна, после ДТП надо вызвать представителя ГИБДД и запротоколировать происшествие. Когда будут взяты все справки, законная страховая выплата — уже у Вас в кармане.

Бывают случаи отказа страховщиков от выплат положенных сумм после наезда на препятствие. Происходит это в случаях:

  1. нахождения водителя за рулем под воздействием алкоголя, наркотиков или токсических веществ;
  2. нахождения за рулем постороннего человека;
  3. в страховом договоре такой риск не предусмотрен;
  4. обратились в страховую компанию с большим опозданием.

Обратите внимание на правила страховой фирмы в договоре. Иногда вводится пункт с отказом в возмещении убытков по страховому случаю, если он произошел из-за того, что ветер закрыл ворота гаража или животное, переходящее трассу, было сбито Вашей машиной.

Наезд на препятствие: является ли случай страховым по КАСКО?

Чтобы у страховой компании не было повода отказать в возмещении, необходимо изучить правила страхования и действовать по закону. Одним из распространенных случаев обращения по КАСКО является наезд на препятствие. Как оформить такое ДТП правильно, чтобы страховая не смогла отказать в выплате?

Виды

Наезд на препятствие – это вид ДТП, произошедшее с участием одного автомобиля с неподвижным предметом или объектом. Это могут быть:

  • деревья, пни;
  • здания;
  • бордюр;
  • отбойник, колышки;
  • мусорные баки;
  • забор, сетка рабица;
  • бетонные ограждения;
  • остановка транспорта;
  • столб;
  • дорожные знаки;
  • двери (например подъезда);
  • памятники;
  • шлагбаум;
  • ворота;
  • бензоколонка;
  • гараж;
  • трубы;
  • крыльцо;
  • трансформаторные будки.

Определение в ПДД

В Правилах дорожного движения под препятствием понимается неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы), не позволяющие продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями правил.

Является ли случай страховым?

После наезда на препятствие, автолюбитель подает заявление в страховую компанию по факту повреждения автомобиля. В заявлении указываются:

  1. дата;
  2. время;
  3. место;
  4. обстоятельства происшествия.
Читайте также:  Увольнение пенсионера по сокращению штата: нюансы процедуры

Не каждый наезд на препятствие может быть признан страховым случаем. И обстоятельства происшествия играют большую роль в принятии решения страховой компанией.

По вине водителя или по причине плохого состояния дорог/открытого люка

В случае вины водителя, который не выбрал безопасную скорость движения и совершил наезд на препятствие, по КАСКО такие обстоятельства признаются страховым случаем. Неважно, совершено ли ДТП по причине плохого состояния дорог, открытого люка, плохо установленных сооружений – все покроет полис КАСКО.

При таких обстоятельствах у страховой компании есть право регрессного требования к собственникам этих объектов, но это уже не забота водителя. Доказывать причины произошедшего – удел владельцев полиса ОСАГО. Потому как в этом случае возникает шанс в судебном порядке взыскать компенсацию с ответственных за участок дороги. В случае с КАСКО – за все платит страховая компания.

Водитель не трезвый

Важную роль играет состояние водителя в момент совершения ДТП. Нахождение в состоянии наркотического, алкогольного опьянения является основанием отказа в выплате. Данное обстоятельство должно быть подтверждено документами ГИБДД:

  • акт медицинского освидетельствования;
  • протокол медосвидетельствования;
  • заключение патологоанатома (в случае смерти).

Отказ от прохождения медицинского освидетельствования приравнивается к факту алкогольного опьянения.

Если водитель в момент наезда на препятствие находился в утомленном состоянии, и это подтверждают справки ГИБДД, страховым случаем это обстоятельство признано не будет. Утомленное состояние определяется сотрудниками ГИБДД, когда водитель уснул за рулем (п.2.7 ПДД РФ).

Движение задним ходом

В случае наезда на препятствие при движении задним ходом событие признается страховым случаем, если нет отягчающих обстоятельств. Например, нахождение в пьяном виде или утомленном состоянии.

Почему при одиночном ДТП страховая компания проверяет детальнее?

  • наезд на препятствие со значительным ущербом (у каждой страховой компании свой порог значительной суммы, в среднем от 200 тыс.руб. и выше);
  • событие произошло ночью, без свидетелей, повреждения крупные;
  • повреждения на автомобиле визуально не могли быть получены при описанных обстоятельствах;
  • противоречащие документы ГИБДД (например, в протоколе указаны одни обстоятельства, в постановлении – другие).

Если у страховой компании есть подозрения в мошенничестве, их служба безопасности будет проверять все документы, автомобиль с особой тщательностью. При спорных моментах, автомобиль может быть направлен на экспертизу – трасологию.

Оформление ДТП

Оформлять наезд на препятствие необходимо сразу после его происшествия. Без справок о ДТП соответствующих органов, страховая будет иметь формальное основание для отказа в выплате.

ГИБДД или участковый

В Правилах страхования указано, что событие должно быть подтверждено документами компетентных органов. В случае наезда на препятствие компетентными в принятии решения являются только сотрудники ГИБДД. Так как авто находилось в движении. Если бы машине причинили вред третьи лица, то нужно было бы обращаться к участковому.

Когда можно обойтись без справок?

В некоторых страховых компаниях клиентам по КАСКО предоставляется зеленый коридор. Это право обращения с заявлением о наступлении события, не подтверждая его документами из компетентных органов.

Типовые условия получения выплат без справок:

  • один раз за период страхования с повреждением не более двух смежных деталей;
  • неограниченное количество раз не более одной детали, нюанс;
  • ограниченная сумма к возмещению, например не более 50 тыс. руб.

На этапе заключения договора этот вопрос необходимо уточнить у сотрудника страховой компании, попросить указать в Правилах страхования и подробно изучить.

На какую сумму можно рассчитывать?

Если событие признано страховым случаем и подтверждено сотрудниками ГИБДД, то страховое возмещение выплачивается в полном объеме собственнику или станции, производящей ремонт автомобиля по направлению страховой компании.

Если не оформлялись справки?

Размер максимального страхового покрытия определен в этом случае заранее в Правилах страхования.

Если сумма ущерба превысит порог, получить сверх нее уже не удастся, так как для полноценной выплаты необходима справка, которая оформляется в момент ДТП.

Поэтому, если нанесенный ущерб по предварительной оценке может превысить максимальный порог по выплате без справок, то лучше все-таки оформить произошедшее в ГИБДД.

При скрытых повреждениях

Скрытые повреждения при наезде на препятствие могут быть обнаружены позднее. Скрытые повреждения, обычно, связаны с состоянием подвески автомобиля и его агрегатов.

Если компенсация по ДТП происходила без предоставления справок, то более чем на максимальную выплату можно не рассчитывать. Поэтому, если удар был достаточной силы, но внешних повреждений по кузову не так много, это еще не повод не получать справку. Учитывайте возможность появления скрытых повреждений.

Если договор с франшизой?

  • Если договором предусмотрена безусловная франшиза, следует оценить полученный ущерб (примерно). Если сумма будет меньше безусловной франшизы, то смысла подавать заявление на получение возмещения нет. Его не заплатят.Безусловная франшиза – сумма, которая не подлежит возмещению по каждому страховому случаю. Например, если франшиза 10 тыс. руб., то по каждому страховому случаю выплачиваться будет на 10 тыс.руб. меньше.
  • Если предусмотрена условная франшиза, также следует оценить ущерб. При превышении ущерба суммы франшизы, возмещение будет выплачено полностью.Условная франшиза – это установленная по договору страхования сумма, которая не учитывается в выплате в случае превышения ущерба и не выплачивается возмещение в случае, если ущерб составит меньше суммы франшизы. Например, франшиза 10 тыс. руб., а ущерб по конкретному случаю 12 тыс. руб. – за ущерб платит страховая в полном объеме.

Будет ли учтен износ?

Износ деталей при выплате по КАСКО не учитывается. Исключение: в некоторых страховых компаниях в случаях полной гибели автомобиля учитывается износ деталей при выплате по тоталу.

Когда возможен отказ в выплате?

  • если водитель был в наркотическом, алкогольном или утомленном состоянии;
  • если документально подтверждено использование технически неисправного автомобиля (указано в документах ГИБДД);
  • в заявлении не указаны дата, время и место события, например, не помню, не знаю;
  • событие произошло вне территории страхования (в другой стране).

В страховым компаниях, где установлен денежный лимит по обращению без справок, в выплате возмещения отказывают в случае превышения этого лимита. Среди причин, по которым может быть отказано в выплате, отмечаются следующие:

  • водитель скрылся с места ДТП, есть свидетели, подтверждено документально;
  • за рулем находился водитель, не указанный в полисе КАСКО (при ограниченном списке).

Чтобы знать, заплатит ли страховая компания за ущерб, полученный в результате наезда на препятствие, необходимо изучить Правила страхования. Важные пункты среди них – страховые риски и исключения из страхового покрытия. От наезда на препятствие никто не застрахован, но если автомобиль застрахован по КАСКО, то ущерб будет возмещен.

Наезд на препятствие, оформление ДТП, что это такое, как это сделать, с сотрудниками ГИБДД или без них

 Auto.TodayAuto.TodayЧто такое наезд на препятствие, причины, последствия для виновникаСпособы оформленияС сотрудниками ГИБДДБез сотрудников ГИБДД, или оформление ЕвропротоколаМожно ли обратиться в страховуюКто занимается оценкой ущербаvar index=document.getElementsByClassName('index-post');if (index.length>0){var contents=index[0].getElementsByClassName('contents');if (contents.length>0){contents=contents[0]; if (localStorage.getItem('hide-contents') === '1'){contents.className+=' hide-text'}}}

Что такое наезд на препятствие, причины, последствия для виновника

По Правилам дорожного движения, утверждённым Постановлением Правительства Российской Федерации 1090 от 23 октября 1993 года (с актуальными изменениями), наезд на препятствие является аварией на дороге и представляет собой удар некоторого транспортного средства о неподвижный объект или другую преграду, столкновение с ним, и, соответственно, относится к числу дорожно-транспортных происшествий.

Важно! Возможность летального исхода людей, находящихся в машине в момент наезда на препятствие при большой скорости, значительно возрастает в том случае, если они не пристегнулись при поездке ремнями безопасности.

Перечень статичных предметов и объектов, на которые может наехать автомобиль на дороге, выглядит следующим образом и не является при этом исчерпывающим:

различные ограждения, мостовые опорные сооружения, столбы, материалы для строительства и другие подобные объекты на дорогах или обочинах;деревья, находящиеся вблизи дорожных путей; придорожные сооружения и здания;иное припаркованное транспортное средство.

Касательно оценки уровня опасности такого противозаконного деяния водителя, как наезд на преграду, то его можно сравнить с угрозой столкновения различных транспортных средств «лоб в лоб»: наезд на препятствие также может нанести тяжкий вред участникам ДТП или привести к гибели водителя и/или пассажиров.

Что может спровоцировать наезд на препятствие:

превышение максимально допустимой скорости, использование в пути повреждённого транспортного средства, управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, езда без использования или с неправильной эксплуатацией ремней безопасности (все вышеперечисленные действия относятся к нарушениям правил дорожного движения);курение или потребление еды за рулём;невнимательность или халатность на дороге; переутомление или сонливость человека, управляющего транспортным средством;прослушивание музыки на большой громкости, разговоры или использование телефона во время езды на автомобиле;усложнение погодных условий.

Ответственность, к которой могут привлечь нарушителя ПДД, наехавшего на препятствие, может быть административной или уголовной:

Читайте также:  Что делать, если сбила машина, как получить возмещение вреда?

Административная применяется к водителю, нарушившему нормы дорожного движения и вызвавшему столкновение, в виде штрафных санкций (в зависимости от характера правонарушения, его размер может варьироваться от 500 до 30 тысяч рублей) с дополнительным изъятием прав и запретом управлять транспортом на срок до 2 лет.Привлечение к уголовной ответственности автомобилистов, спровоцировавших подобную аварию на дороге, осуществляется в тех случаях, когда совершённые последними преступления представляют собой высокую опасность для общества (причинение вреда здоровью и/или смерть человека/нескольких лиц). Такая мера наказания прописана в Уголовном Кодексе Российской Федерации, а именно: в статьях 264 и 266 (лишение свободы на срок от 2 до 7 лет, в зависимости от наличия отягощающих обстоятельств, и запрет вождения автомобиля на срок до 3 лет).

Важно! Если дорожное правонарушение в форме наезда на преграду признано по своей сущности малозначительным, то виновник ДТП освобождается от ответственности.

Согласно административному законодательству РФ, это такие деяния, которые формально хоть и содержат в своём составе все элементы правонарушения, но не влекут за собой значимого нарушения общественного порядка и других тяжёлых последствий.

Оформление подобного дорожного правонарушения представляет собой письменную фиксацию ДТП в виде наезда на преграду, осуществляется этот процесс одним из двух способов:

при участии сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации;без присутствия последних, т. е. самостоятельное оформление протокола (Европротокола) о ДТП водителями.

Рассмотрим более подробно каждый из этих способов.

В случае оформления ДТП в виде наезда на преграду с сотрудниками ГИБДД, на место происшествия прибывает дорожный инспектор.

Ему необходимо ознакомиться с обстоятельствами аварии, для чего он узнаёт следующие данные:

фамилию, имя, отчество водителя, место его проживания и контактную информацию, реквизиты паспорта и документа, подтверждающего право на управление автомобилем; показания виновника дорожно-транспортного происшествия, других его участников, если таковые имеются;показания очевидцев аварийной ситуации.

На основании полученной визуально информации, специалист определяет вид ДТП, даёт характеристику автомобильных повреждений, а также отмечает наличие или отсутствие жертв и других тяжёлых последствий.

Знаете ли вы? В Уругвае управление транспортным средством в состоянии опьянения считается, наоборот, смягчающим обстоятельством, поэтому в случае возникновения ДТП нетрезвого водителя накажут менее строгим способом, чем того, кто был бы за рулём в ясном разуме.

После проделанных подготовительных действий сотрудник Государственной инспекции безопасности дорожного движения составляет протокол осмотра места ДТП с обязательной фиксацией такой информации:

время и продолжительность осмотра (с точным указанием начала и окончания процесса); наименование аварийного дорожного участка, а также названий расположенных вблизи улиц, проулков, бульваров;размерные и форменные характеристики проезжих частей дороги, описание разметки и местоположения указателей, а также светофоров на дороге;описание обочин и тротуарных тропинок, парапетов и канав; наличие или отсутствие таких окружающих объектов, как постройки (гаражи, киоски, автобусные остановки и т. п.), а также растительных насаждений вдоль дороги;характеристика дорожного покрытия, наличие или отсутствие бугров, ям и других неровностей на асфальте;отметка о погодных условиях на момент происшествия, уровень видимости дороги с местоположения водителя за рулём (с учётом предположительного солнечного положения во время совершения аварии);необходимые для расследования ДТП дистанции и размерные характеристики;перечень изъятых предметов и объектов;осуществление каких-либо дополнительных действий для фиксации обстоятельств дорожного события (съёмка на месте аварии, гипсовые слепки протектора — отпечатки на шинах машины, др.).

Дополнительными к протоколу документами, которые оформляются на месте аварии сотрудником ГИБДД, являются:

заявления водителей задействованных в ДТП машин, потерпевших лиц, показания понятых и свидетелей несчастного случая;справка о дорожно-транспортном происшествии в виде наезда на препятствие (создаётся по форме, утверждённой Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации 154 от 1 апреля 2011 года) с указанием данных об участниках ДТП, точного времени произошедшего несчастного случая, государственных номеров транспортных средств-участников аварии, сведений о пострадавших и нанесённом ущербе автомобилям;схема дорожно-транспортного происшествия с подробным описанием обстоятельств аварии и показаний свидетелей.

Данные, которые фиксируются в последнем документе:

точные замеры положения ТС, наехавшего на преграду;объекты столкновения;особенности тормозного пути автомобиля (направленность и протяжённость);масштабные размерные характеристики окружающих объектов;графическое изображение зоны наезда с дополнительными пояснениями;описание, в случае наличия, факторов, которые создали ограничение обзора для участников аварии;второстепенные ориентиры (постройки, растительность, указатели, столбы), размерные характеристики и описание объектов, размещённых относительно осевой линии дорожного участка параллельно и перпендикулярно;характеристика колёсных ступиц или буксирных приборов транспортного средства.

Протокол, описывающий осмотр места происшествия, — это не единственный процессуальный документ, который оформляется при ДТП.

В ходе исследования события также создаются следующие протоколы:

контроля технического состояния ТС (с описанием неисправностей и повреждений, уровня деформации и области разброса комплектующих элементов, дистанции между местом наезда и окружающими объектами, наличия частиц краски, земли, крови, одежды);проверки трезвости участников ДТП;освидетельствования на наличие опьянения (заполняется наркологом в медицинском учреждении по результатам проведения экспертизы).

Важно! После оформления протокола осмотра места дорожно-транспортного события, инспектор ГИБДД обязан выдать автомобилисту справку о ДТП. В некоторых ситуациях, например, если авария случилась ночью или имеет тяжёлые последствия, документ может быть выдан с задержкой (как правило, на следующий день).

Без сотрудников ГИБДД, или оформление Европротокола

Законодательством Российской Федерации разрешается составлять протокол дорожно-транспортного происшествия в виде наезда на препятствие без участия сотрудника Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России.

Этот документ называется Европротоколом, и его создание допускается в том случае, если в дорожной аварии задействовано только два человека, каждый из которых не имеет к противоположному участнику ДТП никаких претензий относительно нанесённого ущерба его транспортному имуществу.

При этом у обоих собственников ТС должен быть полис ОСАГО (это обязательный для автомобилистов документ, подтверждающий страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств) — данное условие необходимо для такого способа оформления. В случае упрощённой, т. е. самостоятельной фиксации ДТП, водители должны заполнить Европротокол или бланк уведомления о дорожно-транспортном происшествии и как можно быстрее предоставить его в компании по страхованию.

В документах осуществляются фиксация и подробное описание следующих моментов:

обстоятельства аварии и причинения вреда автомобилям;схема дорожно-транспортного события;характер и приблизительный размер нанесённого имущественного ущерба.

Если же участником автомобильной аварии в виде наезда на препятствие является только один человек, то он обязан вызвать в таком случае инспектора ГИБДД для оформления соответствующей процессуальной документации.

Рекомендуем для прочтения:

Что будет водителю за наезд на пешехода

Какие самые частые причины ДТП

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Как правильно объезжать препятствия на дороге

Можно ли обратиться в страховую

При ДТП, спровоцированном наездом на препятствие, не только можно, но и нужно обратиться в страховую компанию, как мы уже упоминали в пункте выше про ОСАГО. Срок, максимально допустимый для передачи бланка извещения (уведомления) о ДТП или Европротокола в страховую, не должен быть больше 5 суток с момента дорожно-транспортного происшествия.

Лучше будет, если вы совершите звонок в компанию по страхованию несчастных случаев на дороге, в которой зарегистрирован ваш полис, и сообщите о случившейся аварии в день её совершения. Как показывает практика, это ускоряет процесс оформления ДТП (за счёт подсказок страховщиков) и повышает шансы на быстрейшее получение компенсации.

Кто занимается оценкой ущерба

Степень и объёмы нанесённого ущерба оценивает эксперт страховой компании, в которой зарегистрирован ваш полис. Данное исследование проводится с целью расчёта точной стоимости компенсации, которая подлежит выплате. Согласно стандартному страховому договору, экспертиза является бесплатной для владельца авто и проводится за счёт компании.

Таким образом, можно сделать вывод, что, в первую очередь, нужно быть внимательными на дороге, а во вторую, поскольку самостоятельное фиксирование и описание случившейся аварии в виде наезда на препятствие представляет собой довольно трудоёмкую и требующую специальных знаний процедуру, участникам данного события всё же рекомендуется привлекать сотрудников дорожной инспекции.

Только специалисты смогут наиболее чётко и грамотно отобразить данные об аварии, определить вид нанесённого вреда, дать оценку степени тяжести дорожного происшествия и состояния человека, который пребывал в момент аварии за рулём.

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *